9月22日-23日，第二十届重庆市市长海外经济参谋人团会议（下称重庆市市长参谋人团会议）将举行。为进一步壮大参谋人力量、拓宽海外视线，本届会议新增欧摩威集团、李尔公司和威巴克公司3家参谋人团成员。三家公司均为各人汽车零部件领域领军企业，折柳在汽车制动系统、汽车座椅及电子电气系统、减振降噪等业务板块占据市集主导地位，与各人主流汽车主机厂深度合营云开体育，业务标的与重庆智能网联新动力汽车、电子信息等上风产业高度契合，将为重庆产业升级与海外合营注入新动能。

李尔：为重庆汽车提供更智能的“豪华座椅”

本年3月，李尔在长安汽车各人研发中心举办翻新技巧疏通日，连合展示了零重力座椅2.0、高压贯穿器系统等20余项翻新为止。现场，长安汽车技巧团队与李尔公司进行对接，围绕汽车贯穿器、线束仿真、翻新机械推拿等领域深度疏通。

2025年9月，重庆东实李尔智能座椅产业园参加运营，有11项各人逾越的自动化智能化翻新，建成年产70万套汽车座椅的能力，重心折务赛力斯等高端客户。初度打造重庆首个集成化、汇注化、补链强链、聚链成网的星联一体化座椅供应链生态产业园。

2025年12月，李尔（重庆）座椅研发中心签约落户沙坪坝区，定位为亚太区技巧研发关节，聚焦智能座舱、新动力汽车电子系统、轻量化材料等中枢领域，领受“各人技巧+原土适配”的研发款式。凭证签约公约，该研发中心建成后，就会优先与中国长安、赛力斯等重庆腹地车企开展融合研发，并与重庆大学深切产学研合营。

这是李尔公司在重庆汽车高地的“永远计谋升级”。行为各人最大的汽车座椅供应商之一，李尔在重庆已布局三家企业，2025年总商业额近40亿元，在创造考究服务岗亭的同期，握续为场所财政孝顺可不雅税收。

如今，李尔公司在渝智能制造以及研发创造双轮运转，亦然重庆汽车产业从“范畴彭胀”转向“价值攀升”的一个典型代表。

威巴克：和腹地车企共同研发财具

本年一季度，威巴克重庆工场销售额同比增长50%。工场相干考究东说念主把增长原因归结为：“重庆汽车产业范畴的增长，带动产业链上零部件企业效益握续增长”。

威巴克是各人汽车减震器领域龙头企业，在17个国度布局了40个出产基地和研发中心。威巴克重庆工场2018年确立，主要出产电机悬置、底盘衬套、隔振器、阻尼器等全系列减震家具，为赛力斯、长安、福绝顶邻近整车企业就近配套。

但威巴克不是简便的供货，而是与腹地车企同步开拓家具。比如，旧年威巴克就为某家新动力车企开拓了液压衬套表情。该表情在家具开拓阶段，选拔与主机厂融合贪图，通过连合上风资源，冲破了配方贪图、流说念结构、密封历久、噪声测试等中枢难点，在短期内完成家具研发、样品考据。该家具已通过测试参加量产，收尾批量寄托。

值得一提的是，为顶住订单需求，威巴克重庆工场旧年新增6条自动化产线，鼓舞产线柔性化校正，用真金白银，为重庆汽车产业的改日“投了一票”。

欧摩威集团：从制造到研发再到软件开拓

行为重庆智能网联新动力汽车产业链上的遑急外资企业，欧摩威集团重庆两江新区深耕发展已有十数载，永久秉握扎根腹地、稳步拓展的计谋理念，构建起制造、研发、软件开拓协同发展的腹地化布局，握续服务重庆智能网联新动力汽车产业发展。

该集团于2025年9月由大陆集团汽车子集团分拆零丁而成，并在德执法兰克福证券交游所上市，是一家各人化的汽车电子技巧与科技公司。2025财年收尾销售额185亿欧元。重庆是欧摩威在华业务的遑急布局城市，集团在渝设有——华域欧摩威汽车制动系统（重庆）公司、欧摩威汽车研发（重庆）公司、欧摩威软件系统开拓（重庆）公司三家零丁法东说念主实体，职工约740东说念主。

欧摩威在重庆的布局，不仅是企业自己发展的一部分，也已深度融入腹地汽车产业链，为腹地整车企业提供时弊零部件配套撑握。依托在渝制造、研发和软件开拓协同布局，欧摩威正握续提高对腹田主机厂和产业链凹凸游的反应能力，进一步增强重庆在智能网联新动力汽车领域的配套能力。

起首：重庆市商务委云开体育